我国首艘国产大型邮轮正式开工点火，我们的邮轮故事才刚刚开始
2018年11月6日，在首届中国国际进口博览会上，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签订了2+4艘13.55万总吨Vista级大型邮轮合同，标志着我国正式步入国产大型邮轮的设计建造行列。
2019年10月18日上午10点，首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司开工建造。这是中国大型邮轮建设从0到1的突破。
这艘邮轮重13.5万吨，船长323.6米，型宽37.2米，游客甲板16层，游客人数5426人。预计该船将于2023年下半年交付使用，主要服务于国内邮轮市场，船价超过50亿元人民币。
这艘船的设计基于
全球最大的邮轮建造商
意大利芬坎蒂尼集团最新的VISTA平台
与正以上海为母港运营的
歌诗达威尼斯号出自同门
歌诗达威尼斯号的圣马克大堂
随着国产大型邮轮的开工和世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，从2020年开始MSC地中海邮轮的地中海荣誉号，歌诗达邮轮的威尼斯姊妹号、皇家加勒比的绿洲系列等都纷纷宣布将在中国各大母港的航程。
到2020年，中国邮轮产业将成为真正意义上的“黄金产业”。
邮轮在推动中国经济发展的同时，邮轮海乘人才的需求量问题凸显，平均每艘大型邮轮的船员需求量在2000-3000余人，总预计随着各大公司邮轮的纷纷下水，从2020年开始每年共需邮轮乘务人员万余人。
中国邮轮，未来可期
我们自己的邮轮故事才刚刚开始！
