前几天我才知道什么是真正的邮轮旅行。

以前在日本，基本上大家所谓的旅游都是逛药妆店，去神社，最有追求的那一批人也就是去泡泡温泉。

但是其实每个地方都有当地丰富的旅游资源。只是不是每个人都有机会接触到的。

我自认为是非常爱旅行的，去大多数城市都会去一些有特色的景点，就说长崎，山顶温泉稻左山缆车云仙温泉车站商场摩天轮原爆纪念馆……我自己觉得已经玩儿透了。

但是去一些小城市，我就无计可施了，只能逛逛永旺吃拉面，没别的新招。直到跟岸上观光团队一起出行，我才知道自己弱爆了，真正的邮轮旅游原来可以这么多种多样，如此舒服丰富。

那是一个风和日丽的秋天，岸上观光团队要去新的城市考察

我也跟着一起去了。这是一个新港口，叫境港市，是个日本小城，感觉啥都没有的样子。

可是跟着他们一去，才知道原来每个地方都有很棒的旅游资源。

那天早上，船靠港了，小车和司机在门口等待我们。

为什么车长这样子呢？因为这个城市叫鬼怪城市，标志特色的城市吉祥物就是各种各样的鬼怪。就连车都是画了很多鬼怪，诚意满满的城市标志。

但是城市还有日本最大最美的的室内牡丹园林，我们先去的就是牡丹园林。

首先出场的是岸上观光团队：Black 牡丹Q和 Patris.

中国的牡丹已经很漂亮了，但是《甄嬛传》中娘娘们的牡丹都没有如此华丽多彩，尤其是周围庭园的衬托很有看点。看到这样光彩夺目的牡丹我真的惊呆了，忍不住吟诗一首：

庭外芍药妖无格，唯有牡丹真国色。本宫的诗词全都是跟孙俪学的，呵呵哒～

艳丽的牡丹亭园

穿过牡丹林就是日式庭园，交错的植物非常之美。

雨后生长出可爱的蘑菇

然后我们去了温泉。这是地接小哥哥带我们去的只有日本当地人才会去的温泉哦

关于温泉我就不细说了，日本的温泉解释了什么叫：要把时间浪费在美好的事情上。躺在露天温泉享受着微风的轻抚，看着海景，人生.真.享受。

下一站就是鬼怪一条街了。吃着鬼怪形状的章鱼，参加世界鬼怪大会。满街都是可爱的鬼。

必须说最可爱的是下图这一只：

这是蛇还是龙？

也是拼了

好很多人会有些误解，以为岸上观光都是导游地接的工作。

船方为什么会设置岸上观光这个职业呢？

没错，大多数的游客上邮轮下港口都是旅行社的导游带着出去。

但是一般来说旅行社带去的地方，买买买比较多，一部分游客不想购物，只想体验当地特色的景点。

这时候船上的岸上观光团队就发挥作用了。

他们负责与岸上的地接协调，包车，帮客人规划几条特色路线，高端精品游，满足客人不同的需求。让客人用最少的时间看最棒的美景。

所以这个工作的旅游资源格外丰富。

他们平常可以使用各大旅行网站去查询美景，然后做好线路推荐给客人，

客人也会给他们推荐好的景色，要求他们组织包车去这个景点玩。 

那么他们平常的工作职责是什么呢？

润溪给我介绍了一下他们的工作内容。

最主要的就是组织客人去旅游。

客人旅游有两种方式：

第一种方式就是精品游啦。大家一起抱团出去玩，去一些特色景点，

第二就是包车去，这一般来说是比较有钱的客人，一大家人一起来的，5个人以上就可以包一辆车去玩了。

跟这种包车小团是比较舒服的，不用操心，遇到有钱大方的客人还会请你去很好的特色餐厅吃饭哦。上次客人就请一个同事去吃了高档的日本料理。

第二重要的就是组织员工去旅游。员工只需要交10-30美金每个人，就可以包一辆巴士去一些自己去不到的景点。比方说之前的云仙，那是我的最爱啦，自己本来就想去，来回三小时的车程吓到了我。但是跟团去就完全没问题，而且如果回船时间晚了也不会吃warning 非常幸福。

第三就是考察景点，这个可以说是最爽的工作了。

每次去一个新的地方，他们就会有公司包车去看一下当地有名的旅游资源。

上次我很幸运的跟他们去考察了一次景点。一个小小的静冈市居然有那么多好玩的，我们用短短四小时就玩遍了露天温泉，鬼怪一条街，还有日式牡丹庭院。

当然，一路需要各种拍照，考察完景点之后还要做一些宣传资料去给客人／员工介绍景点，吸引他们去玩。

第四就是带客人参观船上的一些台前幕后。那个叫邮轮探索之旅。

客人缴纳一定的费用之后，带他们去参观后厨，后台，洗衣房等一些平时去不到的地方。

第五，客人靠港的时候，如果有要求，他们也要派车送酒店送机场。

观光部门经理Black 补充说：不要只看表面的风光，工作就是工作，都有辛苦的地方。

出去玩的时候，遇到天气不好，风里来雨里去就不说了。

如果车子／地接／导游在途中出现问题，也要协调沟通，非常麻烦。

如果船延误了。或者船提前离岗了时间少了，还要跟客人解释，安抚客人。

总之就是要想尽办法要让客人玩的开心。

每个部门都有优点缺点，但是旅行是真的

尤其是做国外航线的岸上观光工作人员，旅游机会不要太多

润溪相册里的照片真是让我瞠目结舌，羡慕到流泪：

先看看免费的景点票：

特色景点：

潜水：

包车环岛（考察景点）

巨型蜗牛（小哥哥的表情好像要表演生吞蜗牛）

曼哈顿夜色

海边骑马

岩洞探险

NCL Break away 岸上观光团队：一帮上天入地无所不能的玩儿家

然后，我觉得可能是经常旅行的关系，岸上观光的小伙伴人都非常非常的nice，心胸宽广。他们在工作和生活上都帮助了我很多很多。

每个航程开始的时候我忙不过来，他们都会尽力帮我。

我一个人孤独寂寞，心情不好，他们会陪我吃泡面，陪我聊天，开解我。

Joy的岸上观光团队：Black ,润溪,Song, 凯润，在此对你们说一声谢谢。每当想起你们，我心里都充满无限的感激。

那么，问题来了：这么好的工作怎么样才能得到呢？

前提条件是英语要流利，敢于在众人面前表达。因为你需要带客人出去玩，在路上就需要对客人讲解景点。

得到这份工作有两种途径：

一种是直接应聘。如果原本就有导游的经验，就会顺利的应聘上。比如凯润在北京的时候就做过兼职的故宫讲解员，所以有带国外客人的经验。

但是其实这种工作本身需要的人就少，招聘更少，而且有职位空缺，大多数被内部消化了。这就叫近水楼台先得月。

不要灰心啦。如果没有开放招聘，你也有机会得到这份工作。

方式就是打入敌人内部，申请转职位。

转职位我们必须要说的就是cross trainning.

这是什么意思呢？这是你在船上转职位前必备的培训。

说到转职位，我可以单独写一篇文章，不过既然现在提到了，我就简单说一说吧。

（其实是觉得枯燥无聊懒得写，哈哈，如果你真的想转职位，不必我手把手的教你，你上船之后，会去找培训部，人力部，想去的部门咨询的，没有行动只是因为你不够想而已。）

转职位你要跟培训部专员申请，然后还要经过对方部门经理的认可，培训时间大约两周，如果没有通过培训你就下次再申请，如果通过培训后你就加入了备选人的行列，如果对方部门有缺人的情况，你就会顺理成章的转到这个部门了。

一把来说第二个合同就可以申请cross traning了。

但是在joy上呢，很多人第一个合同就转职位了，大概是因为比较缺人吧。

我这边就有一个公共区域清洁工的MM现在在参加岸上观光的cross trainning。话说公共区域清洁工这个职位是真的很好转职位呢，我这边第一个合同的好几个姑娘都转到了前台，还有一个连升几级，现在在做酒店总经理秘书。太厉害了有没有。

要敢想也要有行动，你不说自己想要什么，生活怎么会主动给你呢？