这两年的中国邮轮市场不是很太平。

韩国港口取消了，公主明年不来了，天海突然被卖了，喜悦号起雾被闹了。

桩桩件件指向一件事：中国市场虽大，政策形势严峻，客人素质层次不齐，国际邮轮的生意不是很好做。

就有很多正在做或者想做邮轮行业的年轻人问我：市场这样，招聘力度也小了，我是不是不应该进入这个行业？是不是应该转行？

其实中国邮轮市场怎么样，我真的没法预测，但是这事儿对你我，真没什么大关系。

咱们说起工作，说起热爱，那都不是玩股票做短线投资，这两年是熊市我就抽手，眼见牛市赶紧入股。选择工作方向可是比炒房更长线的交易。

我前两天跟跑欧洲的star的互联网经理聊天，我问他知不知道微信，他说知道啊， 我这里有不少中国客人，我也帮他们摆弄微信。

上次我发了ICM南极探险船的招聘，有个在那工作过的小伙伴加了我微信，我翻翻他朋友圈，还真是各种玩儿企鹅，各种长城站（当然了光鲜背后也诸多艰辛，这个回头聊）。我问他那个船客人怎么样，他说经常有中国人包整条船出来玩。所以ICM才现在开始大张旗鼓的招聘中国人。

更不用说我船上工作的小伙伴了，平时跟着船到处玩儿是根本满足不了他们的需求， 下了船的假期就是新马泰港澳台欧洲韩国各种各样，一呆十天半个月，我的朋友圈相当的国际化。

说起来，我们中国人真的是超爱旅游的。我们父母这一辈那么省钱那么都经常丽江乌镇九寨沟，年轻人更是攒点儿钱就去国外旅游。

再加上中国经济越来越牛逼，特朗普在推上说wto把中国列入发展中国家不公平，这个也是有原因的，我们虽然贫富不均，但是我们人口基数大，13亿人，就算只有10%有钱旅游，那也是1亿多个人啊，好吧发达国家贫富很均匀，都有钱，瑞士文莱人人旅游，可是瑞士才800万人，人人有钱也才800万个有钱人，文莱人人有钱也才42万有钱人,我们的旅游市场顶十来个瑞士，顶400个文莱。你说我们市场大不大。

所以中国客群在旅游行业的总需求在疯狂的增长，这是大势所趋。 你不用管国际邮轮这两年在国内混的怎么样，反正你上来是学英语学专业练本事的，更何况还赚钱。这些硬本事塑造了你将来在增长的中国旅游国际化发展中，必定有饭碗。

所以很多时候大家在讨论的东西，我并不关心也不大跟风讨论，我关心的是我的热爱跟大趋势吻合不吻合。旅游啊英语啊见识更多的文化啊了解新鲜事物啊我就是超喜欢的，我今年才30多岁最起码还能喜欢30多年，中国客群的经济实力又在一路上扬，自己的爱好跟工作结合的如此紧密，还能没点儿希望嘛？

妈呀，想到这里就觉得激动又兴奋。，这不在网上订了本大家的日本语，决定把我10年前学的不错的日语再重新收拾一下。像语言啊，工作能力这些硬实力，都是刀子，磨亮了将来是要打仗的。